Hindistan dəmir yolları üçün: poçt, ekspress və superfest qatarları arasında fərq nədir?


cavab 1:

sərnişinlər üçün:

Mail və Express eynidır və 1xxxx və ya 2xxxx ilə başlayın.

Superfast'ın əlavə qiyməti 20.10.30 və 12xxx və ya 22xxx olan satrts.

İndi ətraflı:

Ekspress qatarlar daha az dayanacaqlar, məsələn böyük juction və böyük şəhərlər kimi uzun məsafəli qatarlar olaraq təyin olundu. Ayrı-ayrı avtobuslarda poçt və poçt göndərmək üçün istifadə edilən az qatarlar (Britaniya dövründə); poçt adlanırdı. (Howrah-Kalka Mail, Kalkutta ilə Şimla arasında əlaqə quran ilk belə qatar idi).

Bu qədər ekspress qatarların uzun müddətdən sonra belə qatarlarda izdihamın olmaması üçün ehtiyac hiss edildi. Beləliklə, bir neçə sürətli hərəkət əlavə super sürətli ödəniş tələb edən super sürətli edildi. Sürətli qatarlar ümumiyyətlə ekspress qatarlarla müqayisədə bir az daha az vaxt aparsalar da, daha az dayanma və ya yüksək sürət və ya hər ikisi üçün belə bir qayda yoxdur. Çox vaxt Superfastlarda sürətin deyil, yalnız kiçik bir fasilənin üstünlüyü olur.

Upvote-ni təqdir edin. Dəmir yolu məlumatları haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün izləyin.


cavab 2:

Hindistan Dəmir Yolları dünyanın ən böyük dəmir yolu şəbəkələrindən birinə malikdir.

Hindistan Dəmir Yolları Nazirliyi gündə 23 milyondan çox sərnişin daşımaq üçün 12 mindən çox sərnişin qatarı daşıyır.

Bu qatarlar iki kateqoriyaya bölünür:

Qısamüddətli və uzun məsafəli qatarlar.

Qısa məsafələr üçün qatarlar EMU qatarları, DMU qatarları, nəqliyyat vasitələri, sərnişin qatarları və sürətli sərnişin qatarları, uzun məsafələr üçün qatarlar isə post / ekspedir. Qatarlar, superfaqat qatarları, Rajdhani exp kimi permium qatarlar. , duronto exp., Shatabdi exp. , Double Dacker Exp., Vande Bharat Exp., Humsafar Exp və digərləri.

Yuva exp, Antyodhya exp., Garib rath exp kimi xüsusi xidmətlər azdır. Və daha çox.

Burada biləcəyik

1. Post / ekspress qatarlar

2. Səhər yeməyi qatarları

3. Premium qatarlar

4. Xüsusi xidmətlər

1.mail / eks. Qatarlar:

Sərnişinlərin nöqteyi-nəzərindən poçt qatarları ilə ekspress qatarlar arasında belə bir fərq yoxdur, ancaq dəmir yolları üçün bir və ya iki əlavə poçt qatarı poçtu daşımaq üçün uyğundur.

Poçt qatarları iki böyük şəhəri birləşdirir və onlar uzun məsafəli qatarlardır.

Ekspress qatarların iki növü var: Birincisi, Intercity exp. Bu cür qatarlar iki şəhəri birləşdirir və eyni gündə yuxarı / aşağı xidmətlərini bitirirlər. İkincisi, poçt qatarları ilə eynidir. Qatarlar həm də uzun məsafəli qatarlardır.

Orada orta sürət 32 ilə 55 km / saat arasında dəyişir. Bir neçə müstəsna eks ola bilər Orta sürəti 55 km / saatdan çox olan qatarlar.

Bu qatarlarda ümumi boşluqlar, yuxu avtomobilləri və AC avtobuslarının hesablanması var.

Qeyd: Şəhərlərarası qatarlar ümumiyyətlə ümumi avtobuslar və AC kreslo avtomobilləri ilə hərəkət edir. Gecə qatarları olmadığı üçün yatmış avtomobillərdə səyahət etmirlər.

2. Səhər yeməyi qatarları:

Bu cür qatarlar Post / Exp ilə müqayisədə biraz daha sürətlidir, az sayda qatarlardır.Pestlərin orta sürəti saatda 40 km / 65 km arasında dəyişir. Orta sürəti 65 km / saatdan çox olan bir neçə superfaqat qatarı ola bilər.

Superast qatarlar yük qatarları, bütün qısa məsafəli qatarlar və Postexp-dən üstündür. Qatarlar.

Onlar həmçinin dırmıq tərkibi ümumi məşqçiləri, şpal məşqçiləri və AC məşqçiləri var.

3. Premium hərəkətlər:

Rajdhani exp. * *

Rajdhani kapital deməkdir və adından da göründüyü kimi bu qatarlar Hindistanın digər dövlət paytaxtlarını və ya Hindistanın böyük şəhərlərini Hindistanın paytaxtı Yeni Dehli ilə birləşdirir.

Bu Hindistan dəmir yollarında prioritet olan bir mükafat qatarıdır.

Orada orta sürət saatda 70 ilə 98 km arasında dəyişir.

Bu qatarlar yalnız AC avtobuslarında hərəkət edir.

Şatabdi eksp. / Vande Bharat eksp. / Gatiman eks ./ * *

Hindistan Dəmir Yollarında ən sürətli hərəkət edən qatarlardır.

İki şəhəri bağlayır və həmin gün qaynaq stansiyasına qayıdırlar.

AC kreslo vaqonlarının və icra sinif avtobuslarının hesablama tərkibi var.

Orta sürət ümumiyyətlə saatda 80 km-dən çoxdur.

Orta sürəti 80 km / saatdan aşağı olan iki və ya üç Şatabdi qatarı ola bilər.

Gatiman eks. Hindistanın sürət sürəti 160 km / saat olan ən sürətli hərəkət qatarıdır.

Bu qatarlar da müvafiq marşrutlarda prioritetdir.

Qeyd: Hindistanda saatda 200 km sürətlə gedə bilən yarıdan çox belə qatar var.

4. Xüsusi xidmətlər: Hindistan Dəmir Yolları da yalnız bir neçə xüsusi xidmət təklif edir.

Duronto exp.

Bu qatarlar sürəti və rahatlığı ilə tanınır və Duronto tiplidir

Bu cür qatarların bir çox ticarət marşrutu yoxdur və Hindistan Dəmir Yollarında ən sürətli qatarlardan biri hesab olunur.

Yuva eks.

Bu hərəkət də exp-dən daha yaxşı bir seçimdir. Və müvafiq marşrutlarda superfater qatarları.

Suvidha Xüsusi, Tətil Xüsusi və s. Kimi digər xidmətlər də azdır.

Ümid edirəm ki, fərqin fərqindəsiniz.

Hər hansı bir sualınız varsa, aşağıdakı şərh bölməsində onlardan soruşun.

Çox sağ olun


cavab 3:

Hindistan Dəmir Yolları dünyanın ən böyük dəmir yolu şəbəkələrindən birinə malikdir.

Hindistan Dəmir Yolları Nazirliyi gündə 23 milyondan çox sərnişin daşımaq üçün 12 mindən çox sərnişin qatarı daşıyır.

Bu qatarlar iki kateqoriyaya bölünür:

Qısamüddətli və uzun məsafəli qatarlar.

Qısa məsafələr üçün qatarlar EMU qatarları, DMU qatarları, nəqliyyat vasitələri, sərnişin qatarları və sürətli sərnişin qatarları, uzun məsafələr üçün qatarlar isə post / ekspedir. Qatarlar, superfaqat qatarları, Rajdhani exp kimi permium qatarlar. , duronto exp., Shatabdi exp. , Double Dacker Exp., Vande Bharat Exp., Humsafar Exp və digərləri.

Yuva exp, Antyodhya exp., Garib rath exp kimi xüsusi xidmətlər azdır. Və daha çox.

Burada biləcəyik

1. Post / ekspress qatarlar

2. Səhər yeməyi qatarları

3. Premium qatarlar

4. Xüsusi xidmətlər

1.mail / eks. Qatarlar:

Sərnişinlərin nöqteyi-nəzərindən poçt qatarları ilə ekspress qatarlar arasında belə bir fərq yoxdur, ancaq dəmir yolları üçün bir və ya iki əlavə poçt qatarı poçtu daşımaq üçün uyğundur.

Poçt qatarları iki böyük şəhəri birləşdirir və onlar uzun məsafəli qatarlardır.

Ekspress qatarların iki növü var: Birincisi, Intercity exp. Bu cür qatarlar iki şəhəri birləşdirir və eyni gündə yuxarı / aşağı xidmətlərini bitirirlər. İkincisi, poçt qatarları ilə eynidir. Qatarlar həm də uzun məsafəli qatarlardır.

Orada orta sürət 32 ilə 55 km / saat arasında dəyişir. Bir neçə müstəsna eks ola bilər Orta sürəti 55 km / saatdan çox olan qatarlar.

Bu qatarlarda ümumi boşluqlar, yuxu avtomobilləri və AC avtobuslarının hesablanması var.

Qeyd: Şəhərlərarası qatarlar ümumiyyətlə ümumi avtobuslar və AC kreslo avtomobilləri ilə hərəkət edir. Gecə qatarları olmadığı üçün yatmış avtomobillərdə səyahət etmirlər.

2. Səhər yeməyi qatarları:

Bu cür qatarlar Post / Exp ilə müqayisədə biraz daha sürətlidir, az sayda qatarlardır.Pestlərin orta sürəti saatda 40 km / 65 km arasında dəyişir. Orta sürəti 65 km / saatdan çox olan bir neçə superfaqat qatarı ola bilər.

Superast qatarlar yük qatarları, bütün qısa məsafəli qatarlar və Postexp-dən üstündür. Qatarlar.

Onlar həmçinin dırmıq tərkibi ümumi məşqçiləri, şpal məşqçiləri və AC məşqçiləri var.

3. Premium hərəkətlər:

Rajdhani exp. * *

Rajdhani kapital deməkdir və adından da göründüyü kimi bu qatarlar Hindistanın digər dövlət paytaxtlarını və ya Hindistanın böyük şəhərlərini Hindistanın paytaxtı Yeni Dehli ilə birləşdirir.

Bu Hindistan dəmir yollarında prioritet olan bir mükafat qatarıdır.

Orada orta sürət saatda 70 ilə 98 km arasında dəyişir.

Bu qatarlar yalnız AC avtobuslarında hərəkət edir.

Şatabdi eksp. / Vande Bharat eksp. / Gatiman eks ./ * *

Hindistan Dəmir Yollarında ən sürətli hərəkət edən qatarlardır.

İki şəhəri bağlayır və həmin gün qaynaq stansiyasına qayıdırlar.

AC kreslo vaqonlarının və icra sinif avtobuslarının hesablama tərkibi var.

Orta sürət ümumiyyətlə saatda 80 km-dən çoxdur.

Orta sürəti 80 km / saatdan aşağı olan iki və ya üç Şatabdi qatarı ola bilər.

Gatiman eks. Hindistanın sürət sürəti 160 km / saat olan ən sürətli hərəkət qatarıdır.

Bu qatarlar da müvafiq marşrutlarda prioritetdir.

Qeyd: Hindistanda saatda 200 km sürətlə gedə bilən yarıdan çox belə qatar var.

4. Xüsusi xidmətlər: Hindistan Dəmir Yolları da yalnız bir neçə xüsusi xidmət təklif edir.

Duronto exp.

Bu qatarlar sürəti və rahatlığı ilə tanınır və Duronto tiplidir

Bu cür qatarların bir çox ticarət marşrutu yoxdur və Hindistan Dəmir Yollarında ən sürətli qatarlardan biri hesab olunur.

Yuva eks.

Bu hərəkət də exp-dən daha yaxşı bir seçimdir. Və müvafiq marşrutlarda superfater qatarları.

Suvidha Xüsusi, Tətil Xüsusi və s. Kimi digər xidmətlər də azdır.

Ümid edirəm ki, fərqin fərqindəsiniz.

Hər hansı bir sualınız varsa, aşağıdakı şərh bölməsində onlardan soruşun.

Çox sağ olun