Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrində döyüş pilotu necə seçilməlidir, yuxarıdakı sual ilə əlaqədar CD girişləri, Afcat girişləri, NCC və NDA girişləri arasındakı fərq nədir?


cavab 1:

Ofisdə başqa bir gün: D.

32.000 fut məsafədə göydə işləmək istərdinizmi?

AVIATION sizin üçün ən uyğun yerdir. Və eyni zamanda millətinizə xidmət etməkdən daha gözəl nə ola bilər? IAF-ın bir hissəsi olun!

Göyə izzətlə toxun

Orada olmaq üçün aşağıdakı seçimləriniz var (IAF)

Milli Müdafiə Akademiyası)

Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri üçün ilk seçim prosesindən sonra siyahıya alınan namizədlər, Xadakwasla'daki Milli Müdafiə Akademiyasında ciddi üç illik bir təlim proqramı keçərək, AF təlim müəssisələrindən birində xüsusi təlim keçdi. Müvəffəqiyyətlə başa çatdıqdan sonra, daimi komissiya işçiləri olaraq həvalə edilir və hava qüvvələri stansiyalarından birində pilot olaraq yerləşdirilir. Birlik Xalq Xidməti Komissiyası (UPSC) tərəfindən edilən imtahandan keçərək NDA-ya üzv ola bilərsiniz. Bu sınaq Hindistanın bütün böyük şəhərlərində ildə iki dəfə aparılır.

Qəbul meyarları

  • Yaş - 16 19-dan 19 yaşa qədər (kursun başlanğıcında) Milliyyəti - IndianGender - Yalnız kişilərTəhsil ixtisasları - fizika və riyaziyyat ilə 10 + 2. Son bir ildə görünən tələbələr də müraciət edə bilərlər. Təqdimat planı - May və Dekabr. (UPSC reklam yayımlayır.

Bir məzun olaraq: Bir məzun olaraq Hava Qüvvələri Akademiyası vasitəsilə uçuş şöbəsinə daxil olursunuz. Aşağıda məzunlar / mühəndislər üçün aviasiya sənayesinə qoşulmaq üçün üç giriş rejimi:

CDSE (Kombinə edilmiş MÜDAFİƏ XİDMƏTLƏRİNİN TƏMİNATI) (YENİ KİŞİLƏR)

Kişilər bu növ girişdən keçib daimi komissiya ala bilərlər.

Qəbul meyarları:

  • Yaş - 19-23 yaş (kursun əvvəlində) Vətəndaşlıq - Hindistan ailə vəziyyəti - Subay Cins - yalnız kişilər üçün. Təhsil keyfiyyətləri: Tanınmış bir universitetin hər hansı bir fənni üzrə məzun (üç illik kurs) (fizika və riyaziyyat ilə 10/2 səviyyəsində) / BE / B Tech (dörd illik kurs). CDSE girişi üçün faiz çubuğu yoxdur.

Reklam cədvəli: UPSC iyun və oktyabr aylarında reklam yayımlayır

NCC XÜSUSİ Giriş (yalnız KİŞİLƏR ÜÇÜN)

(NCC Hava heyətləri / DG NCC tərəfindən)

Milli Kadet Korpusunun Hava qanadının böyük şöbəsindən bir C sertifikatı sahibi olaraq Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin uçuş şöbəsinə müraciət edə bilərsiniz. Kişilər bu cür giriş yolu ilə Hava Qüvvələrinə girib daimi komissiya ala bilərlər.

Qəbul meyarları:

  • Yaş - 19-23 yaş (kursun başlanğıcında) Milliyyəti - Hindistan ailə vəziyyəti - Subay Cins - yalnız kişilər üçün. Təhsil keyfiyyətləri: Təqdim olunan universitetin hər hansı bir intizamında ən azı 60% sənəd alan və fizika və riyaziyyat sahibi olan məzun (üç illik kurs) 10 + 2 səviyyəsindən və ya BE / B Tech (dörd illik kurs), bütün sənədlərdə ən azı 60% nisbətində tanınmış bir universitetdən keçdi. NCC Hava qanadının Böyük Dairəsi 'C' sənədi.

Elan cədvəli: NCC kursantları müvafiq NCC Hava heyətləri / DG NCC vasitəsilə müraciət etməlidirlər.

DSK girişi (QISA XİDMƏT KOMİSSİYASI) (Kişi və QADIN ÜÇÜN)

AFCAT vasitəsilə Uçan Filialda Qısamüddətli Xidmət Komissiyasına (SSC) müraciət edə bilərsiniz. Aviasiya sahəsində qısamüddətli xidmət komissiyası 14 ildir ki, yeniləmədən keçir.

Qəbul meyarları:

  • Yaş - 19-23 yaş (kurs başladığı vaxt). DGCA (Hindistan) tərəfindən verilmiş etibarlı və mövcud kommersiya pilot lisenziyası olan namizədlər üçün yuxarı yaş həddi 25 ilədək (kursun başlanğıcında) rahatlaşacaqdır. Milliyyəti - Hindistan ailə vəziyyəti - SingleGender - kişilər və qadınlar. Təlim xüsusiyyətləri: Tanınmış universitetin hər hansı bir intizamında məzun olanlar (üç illik kurs), bütün tərtib olunmuş işlərdə ən azı 60% nəticə qazanmış və 10 + 2 səviyyəli fizika və riyaziyyat sahibi olanlar. / B Tech (dörd illik kurs) bütün tərtib olunmuş sənədlərdə minimum 60% bal toplamış bir universitetdən

Tez başa düşmək üçün burada bir neçə məqamı qeyd edim

  • NDA 10 + 2AFCAT-dan sonra, 60% -lik ümumi NCC ilə tamamlandıqdan sonra, böyük "C" sertifikatı ilə. Birbaşa SSBCDSE, yalnız kişilər üçün. Çubuğu yoxdur

CDSE, NDA, AFCAT kimi nisbətən çətindir.

JAI HIND


cavab 2:

Hər bir giriş eyni seçim metoduna malikdir, minimum meyarlara cavab verir (aşağıya bax), SSB-nin I fazasını (seçim), PABT-ni, SSB-nin II fazasını silir, dərmanı silir və xidmət siyahısına əlavə olunur.

Bundan başqa, uçacağınız maşının seçimində digər fərqlər də var.

  • NDA- Bütün döyüşçülər, vertolyotlar və nəqliyyat təyyarələri sizin üçün mövcuddur (liderlər Sukhoi və ya bir təyyarə seçimi alır, akademiyaya girdiyiniz zaman bunu biləcəksiniz). CDSE- Yenidən bütün döyüşçülər, vertolyotlar və nəqliyyat təyyarələri mövcuddur, çünki NDANCC xüsusi giriş və AFCAT vertolyotları və nəqliyyat təyyarələri mövcuddur və bəziləri döyüşçü ola bilər, ancaq əsasən vertolyot və ya nəqliyyat alırlar.

Bu, dostlarımın xidmətə və təlimə girişlərindəndir. Buna görə xüsusi olaraq bir döyüş pilotu olmaq istəyirsinizsə və ya daha çox NDA (köhnə olsanız) və ya CDSE-yə diqqət yetirmək istəyirsinizsə.

Qəbul meyarları.

Milli Müdafiə Akademiyası)

Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri üçün ilk seçim prosesindən sonra siyahıya alınan namizədlər, Xadakwasla'daki Milli Müdafiə Akademiyasında ciddi üç illik bir təlim proqramı keçərək, AF təlim müəssisələrindən birində xüsusi təlim keçdi. Müvəffəqiyyətlə başa çatdıqdan sonra, daimi komissiya işçiləri olaraq həvalə edilir və hava qüvvələri stansiyalarından birində pilot olaraq yerləşdirilir. Birlik Xalq Xidməti Komissiyası (UPSC) tərəfindən edilən imtahandan keçərək NDA-ya üzv ola bilərsiniz. Bu sınaq Hindistanın bütün böyük şəhərlərində ildə iki dəfə aparılır.

Qəbul meyarları

  • Yaş - 16 19-dan 19 yaşa qədər (kursun başlanğıcında) Milliyyəti - IndianGender - Yalnız kişilərTəhsil ixtisasları - fizika və riyaziyyat ilə 10 + 2. Son bir ildə görünən tələbələr də müraciət edə bilərlər. Təqdimat planı - May və Dekabr. (UPSC reklam yayımlayır.

Bir məzun olaraq: Bir məzun olaraq Hava Qüvvələri Akademiyası vasitəsilə uçuş şöbəsinə daxil olursunuz. Aşağıda məzunlar / mühəndislər üçün aviasiya sənayesinə qoşulmaq üçün üç giriş rejimi:

CDSE (Kombinə edilmiş MÜDAFİƏ XİDMƏTLƏRİNİN TƏMİNATI) (YENİ KİŞİLƏR)

Kişilər bu növ girişdən keçib daimi komissiya ala bilərlər.

Qəbul meyarları:

  • Yaş - 19-23 yaş (kursun əvvəlində) Vətəndaşlıq - Hindistan ailə vəziyyəti - Subay Cins - yalnız kişilər üçün. Təhsil keyfiyyətləri: Tanınmış bir universitetin hər hansı bir fənni üzrə məzun (üç illik kurs) (fizika və riyaziyyat ilə 10/2 səviyyəsində) / BE / B Tech (dörd illik kurs). CDSE girişi üçün faiz çubuğu yoxdur.

Reklam cədvəli: UPSC iyun və oktyabr aylarında reklam yayımlayır

NCC XÜSUSİ Giriş (yalnız KİŞİLƏR ÜÇÜN)

(NCC Hava heyətləri / DG NCC tərəfindən)

Milli Kadet Korpusunun Hava qanadının böyük şöbəsindən bir C sertifikatı sahibi olaraq Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin uçuş şöbəsinə müraciət edə bilərsiniz. Kişilər bu cür giriş yolu ilə Hava Qüvvələrinə girib daimi komissiya ala bilərlər.

Qəbul meyarları:

  • Yaş - 19-23 yaş (kursun başlanğıcında) Milliyyəti - Hindistan ailə vəziyyəti - Subay Cins - yalnız kişilər üçün. Təhsil keyfiyyətləri: Təqdim olunan universitetin hər hansı bir intizamında ən azı 60% sənəd alan və fizika və riyaziyyat sahibi olan məzun (üç illik kurs) 10 + 2 səviyyəsindən və ya BE / B Tech (dörd illik kurs), bütün sənədlərdə ən azı 60% nisbətində tanınmış bir universitetdən keçdi. NCC Hava qanadının Böyük Dairəsi 'C' sənədi.

Elan cədvəli: NCC kursantları müvafiq NCC Hava heyətləri / DG NCC vasitəsilə müraciət etməlidirlər.

DSK girişi (QISA XİDMƏT KOMİSSİYASI) (Kişi və QADIN ÜÇÜN)

AFCAT vasitəsilə Uçan Filialda Qısamüddətli Xidmət Komissiyasına (SSC) müraciət edə bilərsiniz. Aviasiya sahəsində qısamüddətli xidmət komissiyası 14 ildir ki, yeniləmədən keçir.

Qəbul meyarları:

  • Yaş - 19-23 yaş (kurs başladığı vaxt). DGCA (Hindistan) tərəfindən verilmiş etibarlı və mövcud kommersiya pilot lisenziyası olan namizədlər üçün yuxarı yaş həddi 25 ilədək (kursun başlanğıcında) rahatlaşacaqdır. Milliyyəti - Hindistan ailə vəziyyəti - SingleGender - kişilər və qadınlar. Təlim xüsusiyyətləri: Tanınmış universitetin hər hansı bir intizamında məzun olanlar (üç illik kurs), bütün tərtib olunmuş işlərdə ən azı 60% nəticə qazanmış və 10 + 2 səviyyəli fizika və riyaziyyat sahibi olanlar. / B Tech (dörd illik kurs) bütün tərtib olunmuş sənədlərdə minimum 60% bal toplamış bir universitetdən

Tez başa düşmək üçün burada bir neçə məqamı qeyd edim

  • NDA yalnız menAFCAT üçün 10 + 2-dən sonra, məzun olduqdan sonra / 60% ümumi NCC ilə PG, böyük "C" sertifikatı və məzuniyyəti 50%. Birbaşa SSBCDSE, yalnız kişilər üçün,% bar yoxdur

cavab 3:

Bütün giriş səviyyəli rejimlər Hava Qüvvələri Akademiyasında əsas uçuş təlimlərində sona çatır. "Hava kursları" nın apardığı müxtəlif yollar bu məqamı öyrədir

1. NDA girişi. NDA ilə 3 il, bir motor gliderdə son altı aylıq uçuş təhsili ilə. Keçdikdən sonra AFA-ya çatırsınız.

2. CDS. Altı ay AFA-da yerüstü tədqiqatlar keçirin və sonra keçmiş NDA insanlarına uçuş kursantları kimi qoşulun.

3. AFCAT. CDS ilə eyni.

Təəssüf ki, bu mərhələyə çatmaq yalnız başlanğıcdır. Altı aylıq məşq tər, göz yaşı və səydir. Bir çox tədqiqat. Bu mərhələnin sonunda kursantlar trifurcasyona məruz qalırlar. Sona çatacağınız yerə ən çox qatqı, yəni döyüşçülər, nəqliyyat vasitələri və ya vertolyotlar, uçuş təlimatçısından gəlir. Təlim zamanı o, döyüşçülərə uyğun olub olmadığınızı qiymətləndirəcəkdir. Onun tövsiyəsi və seçimi nəzərə alınacaqdı. Vakansiyalardan və son qazancdakı mövqeyinizdən asılı olaraq, hələ də döyüşçü ala bilməzsiniz. Axı, çox iş və bir az şansdır ki, sizi “düzgün şeylər” edə bilər.


cavab 4:

Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri "uçan budaq" üçün kişi və qadınları seçir və qırıcı, nəqliyyat vasitəsi və ya vertolyot ola bilən bütün növ təyyarələri uçmağı sizə göstəriş verə bilər. Bir seçiminiz var, ancaq bu seçim yalnız qabaqcıl səviyyəni başa vurduqdan sonra edilə bilər. Seçiminizin verilməsi sizə lazım deyil, baxmayaraq ki, oğlanları seçiminizə uyğun yerləşdirmək üçün əllərindən gələni edəcəklər.

"Döyüşçü pilot" olmaq bir az şans və məşq mərhələsindəki performansınızdan çox şeyə bağlıdır. Bununla birlikdə, DSK insanları yalnız nəqliyyat və vertolyotlar üçün xüsusi olaraq seçilirlər. PC zabitləri seçilən bütün oğlanların giriş növündən asılı olmayaraq döyüş pilotu olmaq şansı var. Əlbətdə ki, bəziləri nəqliyyat və vertolyot pilotu da ola bilər.